Rückschläge

Ja, du liest richtig. Die Lackierung war mein größter Makel und Fehlkauf sowie die größte Fehlentscheidung an dem Wagen. Ursprünglich war mein Firebird rot, und ein Kollege hatte einen Lackierer, der den Wagen im Zuge des Umbaus lackieren sollte. Leider wurde die Lackierung total vermurkst, mit vielen sichtbaren Mängeln wie Lacknasen, Schlieren und Kanten.

Diese Mängel fielen mir erst nach einigen Wochen auf, als ich begann, selbst am Wagen zu arbeiten. Das war 2021. Es war klar, dass der Wagen komplett aufbereitet werden musste.

Mitte 2022 suchte ich einen anderen lokalen Lackierbetrieb auf und gab den Wagen zur Aufbereitung und „Lackfehler-Behebung“ ab. Das Ergebnis war ernüchternd: Der Grundlack war so schlecht, dass nichts mehr herausgeholt werden konnte. Zudem arbeitete der Lackierbetrieb schluderig und vergaß viele Stellen oder verschlimmerte sie sogar. Dadurch wurden mal eben gute 3000€ in den Sand gesetzt!

 

Heute würde ich anders vorgehen und die Leute, die für Geld etwas für mich machen und dabei Mist abliefern, zur Rechenschaft ziehen. Damals fehlte mir einfach die Erfahrung und vorallem das Wissen und im KFZ Bereich das Selbstbewusstsein, um die Sache korrekt zu reklamieren und beheben zu lassen. Aber nach der Sache war das Vertrauen auch weg, sodass ich den Wagen eigentlich dann auch nicht nochmal dorthin abgeben wollte.

 

Ende 2023/Anfang 2024 wurde der Wagen dann nochmal komplett (und diesmal richtig!) neu lackiert. Die Kosten für diese Neulackierung sind in den angegebenen 11.000€ mit einberechnet, wobei ich diesmal mit meinen guten Freunden John und Bea die De- und Montage der Teile selbst durchgeführt habe beim Lackierer des Vertrauens von meinen guten Freunden von KITT-Herford.de – an dieser Stelle nochmal vielen Dank für eure Mühen, Geduld und eure Hilfe!!!! <3 Seitdem ist der Lack perfekt und das Thema endlich, endlich nach viel Leid erledigt.

Da mir das Originale 88er Lenkrad nicht gefiel, habe ich direkt nach dem Kauf des Autos ein “Grant Lenkrad” gekauft. Leider war die Verarbeitung nicht wie erhofft und die Hupenmechanik eine Katastrophe. In der Werkstatt hat sich die Mechanik gelöst und die Hupe dröhnte nachts stundenlang durch die Halle… Kurz nach dem “Unfall” habe ich bei eBay Kleinanzeigen ein originales ’87er GTA Lenkrad gefunden und neu beziehen lassen. Das Grant Lenkrad konnte ich noch für 80€ verkaufen. Fazit: Rausgeschmissenes Geld und nur Ärger.

 

Mittlerweile habe ich ein passenderes Lenkrad mit ABE für die Straße, das besser zu KITT passt und aufgrund der Größe entspannter zu fahren ist. Das GTA Lenkrad habe ich dann verkauft ohne Verlust 🙂

Geplant war die Integration eines Car-PCs (2021) für die Bildschirme und Sprachsteuerung, jedoch wurde die Idee aufgrund von Verzögerungen verworfen und die Teile mit Verlust verkauft. Aktuell dient ein neuer PC für meine Sprachsteuerung, welche ich aber erst 2022 wirklich ins Auto gebaut habe.

Ursprünglich wollte ich meine Originalen Sitze von einem Herrn aus Fulda zu PMD Replikas umbauen lassen, da es zu dem Zeitpunkt keine PMD Sitze auf dem Markt gab. Er hatte mir eine Umbauzeit von 4 Wochen und Top-Qualität anhand von Bildern anderer Umbauten versprochen. Leider sollte das alles ganz anders kommen: Die Umbauzeit der Sitze dauerte länger als erwartet (fast 6 Monate!), und währenddessen wurden originale PMD-Sitze gefunden und erworben sowie von einem lokalen Polsterer Betrieb neu aufpolstern lassen. Die nachgebauten Sitze waren dann nach 6 Monaten endlich fertig, aber die Qualität mehr als ungenügend. Zum einen waren Nähte falsch/schief und die ganze Form der Sitze entsprach nicht der zuvor erhaltenen Beispiel-Bilder. Leider war dies eine Private Absprache sodass hier keine Reklamation erfolgen konnte. Ich habe die Sitze Gott sei dank recht schnell an jemandem in Ungarn verkaufen können, der diese so wollte. Ich habe die Sitze dann bis nach München zu einem Lager gefahren und das Wochenende in der Therme Erdingen mit einem Kumpel verbracht.

Glück im Unglück: Ich bin bei den Sitzen mit Minimalen Verlust rausgegangen.

Aber es zeigt sich mal wieder. Geduld ist das A und O bei dem Projekt. Hätte ich etwas gewartet und erstmal die Sitze original belassen, hätte ich die PMDs ja auch früher oder später gefunden und mir den ganzen Ärger gespart.

Nach dem Versuch, in die originalen Kotflügel die Lufteinlässe nachzubauen, wurden noch vor dem Abschluss des Außenumbaus originale Kotflügel eines 82er TransAM gefunden und verwendet. Die ursprünglichen Nachbauten wurden aber für einen guten Preis verkauft. Auch hier lohnt sich das warten auf Originalteile! Hätte ich das gewusst, hätte ich auch hier gewartet und die Kotflügel erstmal original belassen.

Ein neuer Auspuff wurde bestellt, jedoch für das falsche Motorenmodell. Zusätzliche Kosten von ca. 400€ entstanden durch den notwendigen Austausch.

An den T-Tops musste Rost entfernt werden. Kosten: ca. 1000€ für neue Bleche und Dichtungen.

Alle vier Koppelstangen mussten ausgetauscht werden, besonders für den anstehenden TÜV-Termin.

Alle Stoßdämpfer waren undicht und mussten ersetzt werden.

Die Entfernung einer ungenutzten CB-Funkantenne verursachte zusätzliche Kosten von ca. 450€ für einen neuen Dachhimmel.

Eine neue Heckscheibe ohne Heizdrähte wurde für über 700€ erworben, um der Originalität von K.I.T.T. gerecht zu werden.

Ein Motor- und Getriebeölwechsel war dringend nötig.

Die Starterbatterie musste durch eine teure US-Car Batterie ersetzt werden (ca. 200€).

Nach einigen tausend Kilometern wurden Anlasser, Lichtmaschine und Batterie ersetzt.

Beim Fahren leuchtete die “Service Engine Soon” Anzeige auf. Der Klopf- und MAP-Sensor wurden für ca. 300€ ersetzt.

Durch einen Fehler wurde eine Platine beschädigt, die repariert werden musste. Kosten: 0,80€ und viel Zeit.

2024 war leider der rechte Switchpod (die Knöpfe hinterm Lenkrad, wo sich auch der TurboBoost-Knopf befindet) defekt und musste ersetzt werden, da leider die Garantie ausgelaufen war. Kostenpunkt ca. 300€

Ein defektes Blinkerrelais musste ersetzt werden.

Die Zündung spinnte etwas und das Zündmodul (ICM) und die Spule mussten ersetzt werden – ca. 50€

Die Originalen Federn im Fahrwerk waren schon recht durch und eine kaputt, daher mussten neue her. Diese wurden noch pulverbeschichtet und dann alle 4 getauscht. Kostenpunkt ca 300€ und einige Stunden Arbeit für den Tausch..